2005年12月23日

大寒波に負けるな企画：湯せんセット動作確認

[ 投稿者 : fratdrive　ブログ : [ f ]原動機Blog　カテゴリー : スタリオンの旅路 ]

こないだ日曜からの大寒波襲来で全国各地大騒ぎになってますが、お元気ですか。寒さにはめっぽう弱いボクですが、ユニクロの新作フリースのおかげでなんとかやってます。いやー技術の進歩は素晴らしい。ほんとに暖かいんだもん、軽くて薄くて、それでもって安くて。どーなってんだろイマドキのフリース。
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2005年12月18日

冬の塗装は寒さとの戦い（湯せん研究）

[ 投稿者 : fratdrive　ブログ : [ f ]原動機Blog　カテゴリー : スタリオンの旅路 ]

プライベーター、というコトバは、『CARBOY』あたりが発祥なのかどうか、最近スキなコトバ。飽きもせずシコシコとパテやプラサフを研いでるオレってけっこうプライベーターだよなー。いや実は飽きてるんだけど。やめるにやめられないだけなんだけど。

ところで前回に続き先週土曜日12月10日作業の記録。やったことはプラサフ研ぎ⇒吹きで、毎度の内容。でも、以前にくらべてかなりスピードアップ。最大の要因は経験値に加えて、前回も書いたけど、3Mのドライガイドコート、これが大きい。↓こういう感じで塗り広げて、これをペーパーで研ぎ落としていく。

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2005年11月27日

青空整備の宿命→着地点

[ 投稿者 : fratdrive　ブログ : [ f ]原動機Blog　カテゴリー : スタリオンの旅路 ]

（きのう仕上がったパテ面）

昨日・今日の好天に乗じてスタいじりの週末。前回の投稿からきょうで７日目。愛車スタリオンの公道復活に向けて、地道にがんばってます。

日照時間に左右されるのは、青空整備の宿命。春と違って秋は日が短い。今日あたりなんか日没16時半。日が暮れるまで遊び呆けていたい小学生も悔しいだろうけど、ぼくも悔しい。そのハンディをうめるべく夜は早く寝て、朝早くから庭に出て作業開始。温度計をにらみながらせっせと研ぐ。今日は15時半で気温14度。これからどんどん寒くなり、塗装に辛い季節になる。お天道様との勝負だ。
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2005年09月11日

秋空（？）のもと、３ヶ月ぶりのスタいじりの日

[ 投稿者 : fratdrive　ブログ : [ f ]原動機Blog　カテゴリー : スタリオンの旅路 ]

5月21日のあと、ここには書いてないけど6月7日にやって以来、ほぼ３ヶ月ぶりに、愛車スタリオンの板金塗装作業をば、昨日やりました。

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2005年05月22日

ガソリンタンクのサビ再発

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こちらにちょこっと書いたのだけど、約５年前にサビサビだった燃料タンクに、タンクシーラー処理を施してある。やったことはやったんだけど、半分失敗という感じだった。最初に１缶入れたんだけど、タンクがでかかったせいか全部渡りきらず、３日後にやり直しているのだ。その時、タンク内部の全面にシーラーを塗布させるために、シーラーを薄めて使っている。その具合が、どうもあまり良くなかった。
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スプレーパテは厚塗り厳禁！でした…

[ 投稿者 : fratdrive　ブログ : [ f ]原動機Blog　カテゴリー : スタリオンの旅路 ]

きのう、前回の続きを。天候やら仕事やらで約２週間ぶり。午前10時より開始。

スプレーパテ、よく見ると表面に無数の細かいヒビが。厚塗りのせいか。とりあえず、#120で研ぐ。
↓軽く研いだあと。色の濃いところがペーパーが当たったとこ。ひどいムラになっているのがわかると思う。