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[ f ]原動機Blog (新着順一覧)

2005年07月08日

ケルン石塚さんの「水上遊泳自転車」

[ 投稿者 : fratdrive ブログ : [ f ]原動機Blog カテゴリー : 陸海空ファンビークル ]

ここファンビークルBlogでは、エンジンもしくはモーター駆動の乗り物を対象にしていますが、これは例外。

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2005年07月08日

走るスーツケース

[ 投稿者 : fratdrive ブログ : [ f ]原動機Blog カテゴリー : 陸海空ファンビークル ]

ビーチバギー・どっかんサマー」(仮名称)という乗り物の自作を考えているのですが、その発想のもとになったのが、これ、走るスーツケース。動くソファにもかなり似てるけど。

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2005年07月05日

エリーカ、公道初走行

[ 投稿者 : fratdrive ブログ : [ f ]原動機Blog カテゴリー : 陸海空ファンビークル ]

最速370キロの電気八輪車、公道に・慶大と30社が開発
慶応義塾大学とエネサーブ、大和ハウス工業など約30社が共同開発した八輪の電気自動車がナンバープレートを取得し、5日、初めて公道を走った。ガソリン車に比べてエネルギー消費が約4分の1で済み、高級スポーツカーを上回る加速性能を持つ。2008年にも約200台を受注生産する計画だ。
NIKKEI NET:企業 ニュース

…だそうです。以前Nスペでやってたみたいだけど知らなかったけど、プロジェクトを率いる清水浩教授は、EV(電気自動車)の世界では知らない人はいないだろう、EVの草分け的な存在。

とりあえず、ラジオでニュースを聞いたので速報。

2005年07月01日

動くソファ by フィッシュ長谷川

[ 投稿者 : fratdrive ブログ : [ f ]原動機Blog カテゴリー : 陸海空ファンビークル ]

長らく死蔵してた、『ライトニング』1997年9月号の1ページ。そこには「動くソファ」なるものが載っている。

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2005年05月22日

ガソリンタンクのサビ再発

[ 投稿者 : fratdrive ブログ : [ f ]原動機Blog カテゴリー : スタリオンの旅路 ]

こちらにちょこっと書いたのだけど、約5年前にサビサビだった燃料タンクに、タンクシーラー処理を施してある。やったことはやったんだけど、半分失敗という感じだった。最初に1缶入れたんだけど、タンクがでかかったせいか全部渡りきらず、3日後にやり直しているのだ。その時、タンク内部の全面にシーラーを塗布させるために、シーラーを薄めて使っている。その具合が、どうもあまり良くなかった。
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スプレーパテは厚塗り厳禁!でした…

[ 投稿者 : fratdrive ブログ : [ f ]原動機Blog カテゴリー : スタリオンの旅路 ]

きのう、前回の続きを。天候やら仕事やらで約2週間ぶり。午前10時より開始。

スプレーパテ、よく見ると表面に無数の細かいヒビが。厚塗りのせいか。とりあえず、#120で研ぐ。
↓軽く研いだあと。色の濃いところがペーパーが当たったとこ。ひどいムラになっているのがわかると思う。

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2005年05月07日

パテをどう使い分けたらいいのか

[ 投稿者 : fratdrive ブログ : [ f ]原動機Blog カテゴリー : スタリオンの旅路 ]

間違いだらけの板金塗装
で反省しまして、パテの種類や選択について調べてみた。
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2005年05月05日

間違いだらけの板金塗装

[ 投稿者 : fratdrive ブログ : [ f ]原動機Blog カテゴリー : スタリオンの旅路 ]

おとといの続き。昼前にいったん研ぎあげ。

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2005年05月03日

板金からパテ研ぎまで

[ 投稿者 : fratdrive ブログ : [ f ]原動機Blog カテゴリー : スタリオンの旅路 ]

まだ早いけど、ここで、板金からパテ研ぎまでの要領で気がついた点を、思いついた範囲で、ざっとおさらいしときます。
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そろそろホントに面が出たかなあ…?

[ 投稿者 : fratdrive ブログ : [ f ]原動機Blog カテゴリー : スタリオンの旅路 ]

先日の続き。

11時半頃から研ぎはじめ。昼休みをはさんで、13時すぎに、いったん研ぎあげ。

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