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長らく死蔵してた、『ライトニング』1997年9月号の１ページ。そこには「動くソファ」なるものが載っている。

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こちらにちょこっと書いたのだけど、約５年前にサビサビだった燃料タンクに、タンクシーラー処理を施してある。やったことはやったんだけど、半分失敗という感じだった。最初に１缶入れたんだけど、タンクがでかかったせいか全部渡りきらず、３日後にやり直しているのだ。その時、タンク内部の全面にシーラーを塗布させるために、シーラーを薄めて使っている。その具合が、どうもあまり良くなかった。
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きのう、前回の続きを。天候やら仕事やらで約２週間ぶり。午前10時より開始。

スプレーパテ、よく見ると表面に無数の細かいヒビが。厚塗りのせいか。とりあえず、#120で研ぐ。
↓軽く研いだあと。色の濃いところがペーパーが当たったとこ。ひどいムラになっているのがわかると思う。

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間違いだらけの板金塗装
で反省しまして、パテの種類や選択について調べてみた。
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おとといの続き。昼前にいったん研ぎあげ。

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まだ早いけど、ここで、板金からパテ研ぎまでの要領で気がついた点を、思いついた範囲で、ざっとおさらいしときます。
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先日の続き。

11時半頃から研ぎはじめ。昼休みをはさんで、13時すぎに、いったん研ぎあげ。

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けさの新聞に、ヘリコプター体験飛行のチラシが入っていた。

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高校生が水陸両用車を開発でもすでに書いたけど、岡山県津山市の（株）パドックでは、ミニカー登録で公道走行可能なカート＆バギーを販売。

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ATV50.JPとatv50.comとUNILLI ATV50の３つのサイトがあって、できれば情報を整理していただきたいところではあるが、とりあえず、
当サイトでは公道走行可能なATVを中心に様々な情報を提供してまいります。
ということのようだ。
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