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[ f ]原動機Blog (新着順一覧)
2004年12月28日
自作バギーBlogとは
2004年12月28日
スタリオンの旅路Blogとは
[ 投稿者 : fratdrive ブログ : [ f ]原動機Blog カテゴリー : スタリオンの旅路 ]
管理人fratdriveの愛車、三菱スタリオンをネタに、レストア記録からドライブ日記までいろいろと。
愛称「スタちゃん」(またの名を「ヨタちゃん」)は、ぼくが現場にいくための靴です。
管理人fratdriveの愛車、三菱スタリオンをネタに、レストア記録からドライブ日記までいろいろと。
愛称「スタちゃん」(またの名を「ヨタちゃん」)は、ぼくが現場にいくための靴です。
2004年12月20日
バギーづくりは、まず構想から。
[ 投稿者 : fratdrive ブログ : [ f ]原動機Blog カテゴリー : 自作の乗り物 ]
いきなりですが、バギー作ろうと思います。「手づくりゼロハンカーレース」に魅入られてはるか広島まで何度も大会を見に行き、おまけにマシンを一台譲り受け、あげくの果てに関東の地で自作バギー体験走行会の主催者となっているぼくですが、じつは、いまだにバギー製作のイロハもさっぱりわかりません。ですが、作ろうと思います。たぶん、実現までは何年もかかる道楽です。ひとりでは無理だと思うので、皆さんのアドバイスお願いします。
[ 記事全文 ]
いきなりですが、バギー作ろうと思います。「手づくりゼロハンカーレース」に魅入られてはるか広島まで何度も大会を見に行き、おまけにマシンを一台譲り受け、あげくの果てに関東の地で自作バギー体験走行会の主催者となっているぼくですが、じつは、いまだにバギー製作のイロハもさっぱりわかりません。ですが、作ろうと思います。たぶん、実現までは何年もかかる道楽です。ひとりでは無理だと思うので、皆さんのアドバイスお願いします。
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第5回ATG走行会・デジカメ動画
[ 投稿者 : fratdrive ブログ : [ f ]原動機Blog カテゴリー : 自作の乗り物 ]
この日の走行会については、こちらに書いています。なお、QuickTimeがない場合は、こちらからダウンロードしてください。
まず古賀君編。動画から切り出した静止画です。

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この日の走行会については、こちらに書いています。なお、QuickTimeがない場合は、こちらからダウンロードしてください。
まず古賀君編。動画から切り出した静止画です。
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第5回ATG走行会
[ 投稿者 : fratdrive ブログ : [ f ]原動機Blog カテゴリー : 自作の乗り物 ]
第5回ATG走行会を、昨日、12月19日(日)に、予定通り実施しました。
いつも通り、
AM 10:00 - AM 12:00 ガレージにてマシン整備
PM 01:00 - PM 04:00 コースにて走行会
と、こんな感じで。

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第5回ATG走行会を、昨日、12月19日(日)に、予定通り実施しました。
いつも通り、
AM 10:00 - AM 12:00 ガレージにてマシン整備
PM 01:00 - PM 04:00 コースにて走行会
と、こんな感じで。
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体験走行会について
[ 投稿者 : fratdrive ブログ : [ f ]原動機Blog カテゴリー : 自作の乗り物 ]
自作四輪バギーの走行会を、オートルック ツクバ ガレージさんのアメリカンダート ホリー・スピードウェーにて行っています。

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自作四輪バギーの走行会を、オートルック ツクバ ガレージさんのアメリカンダート ホリー・スピードウェーにて行っています。
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2004年12月12日
道具たち
だいたい面が出たかなあ。
[ 投稿者 : fratdrive ブログ : [ f ]原動機Blog カテゴリー : スタリオンの旅路 ]
2004年12月11日(土)整備記録
エンジン始動。前回(11月27日)同様、最初、片肺気味(←正確には、四気筒のうちのどれかが、ときどきしか爆発しないのだが、面倒なので、ふだんこう表現している)。
パテ研ぎの続き。
10時頃、作業開始前、前回パテ盛りの状態。

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2004年12月11日(土)整備記録
エンジン始動。前回(11月27日)同様、最初、片肺気味(←正確には、四気筒のうちのどれかが、ときどきしか爆発しないのだが、面倒なので、ふだんこう表現している)。
パテ研ぎの続き。
10時頃、作業開始前、前回パテ盛りの状態。
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2004年12月11日
復活への旅路とは
[ 投稿者 : fratdrive ブログ : [ f ]原動機Blog カテゴリー : スタリオンの旅路 ]
「あと10年もたせる」を目標に、愛車スタリオン(通称スタちゃん)の本格的なボディレストアに初めて取り組みはじめたのが去年6月。それから1年半が経った今も、レストアは続いている。延々と続いている。もう飽きたけど、放っぽり出すわけにはいかない。
これは、スタリオン路上復活に向けた、血と汗と涙の整備記録である(ほんとは汗しか流してない)。
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「あと10年もたせる」を目標に、愛車スタリオン(通称スタちゃん)の本格的なボディレストアに初めて取り組みはじめたのが去年6月。それから1年半が経った今も、レストアは続いている。延々と続いている。もう飽きたけど、放っぽり出すわけにはいかない。
これは、スタリオン路上復活に向けた、血と汗と涙の整備記録である(ほんとは汗しか流してない)。
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