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純正色の型番さえわかれば、今は調合して缶スプレーを作ってもらえますよ。
大手ショップ(オートバックスとかハローズとか)にマシンが備え付けてありますから。
純正色の型番は、たいていエンジンルームのプレートに書いてありますし。
一缶1500円程度です。
検索してみるといいですよ。
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2006年03月16日
路上復帰も間近?
[ 投稿者 : fratdrive ブログ : [ f ]原動機Blog カテゴリー : スタリオンの旅路 ]
かれこれ3年がかりの愛車スタリオン路上復帰計画もいよいよ大詰め(?)。作業の大半を費やしてきたフロント右フェンダーの、念願の上塗りにたどりついたので記念に。
まず下地完成ショット。

ガンメタ塗りはじめ。

クリアまでとりあえず完了。

いい感じに吹けてると思う。

残念なのはコレ。

本来ならここはベースカラーから研ぎ直しとなるかもしれないけど、いまは先を急ぎたい。ボディに装着後も修正は可能だ。まずは1日も早い公道復帰を目指して。
■翌朝追記:改めて見たら、やっぱり、この不器用なボクがオール缶スプレーで吹いたとは思えない素晴らしい出来栄え。残念なトコは乾燥してもやっぱり残ってた。ガンメタのフレークの問題なのかなあ〜と思ったが、日光の反射を斜めに見てみると、ん、たんなるユズ肌かも、だったら研げば直るかも。ひととおりの作業が終わったら、「How to 青空板金塗装(仮題)」とでもまとめてTipsを公開したい。塗装ムービー撮ったのでのちに公開予定。
⇒この記事をふくむカテゴリー [ スタリオンの旅路 ] もどうぞ。
かれこれ3年がかりの愛車スタリオン路上復帰計画もいよいよ大詰め(?)。作業の大半を費やしてきたフロント右フェンダーの、念願の上塗りにたどりついたので記念に。
まず下地完成ショット。
ガンメタ塗りはじめ。
クリアまでとりあえず完了。
いい感じに吹けてると思う。
残念なのはコレ。
本来ならここはベースカラーから研ぎ直しとなるかもしれないけど、いまは先を急ぎたい。ボディに装着後も修正は可能だ。まずは1日も早い公道復帰を目指して。
■翌朝追記:改めて見たら、やっぱり、この不器用なボクがオール缶スプレーで吹いたとは思えない素晴らしい出来栄え。残念なトコは乾燥してもやっぱり残ってた。ガンメタのフレークの問題なのかなあ〜と思ったが、日光の反射を斜めに見てみると、ん、たんなるユズ肌かも、だったら研げば直るかも。ひととおりの作業が終わったら、「How to 青空板金塗装(仮題)」とでもまとめてTipsを公開したい。塗装ムービー撮ったのでのちに公開予定。
⇒この記事をふくむカテゴリー [ スタリオンの旅路 ] もどうぞ。
at 00:28:24 | この記事のURL |
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コメント
なかなか綺麗に仕上がってそうだね。 さすが3年の歳月をかけて熟成させただけある、フェンダーも人も。 最初から純正塗装を剥離しなければ良かったのに・・・なんてコトは今さらもう言わないことにしましょう。 純正色が缶スプレーで入手できるのは羨ましいです。 路上復帰待ち遠しいですね。 肝心の機関系や排ガスで落ちないよう祈っています。
うん。缶スプレー塗装でここまで仕上げられるとは思ってなかった。
今日は反対側のフェンダーをはがした。予想以上のサビにびっくりしたけど、でも、サビ取りって気持ちいいなあ。
> 肝心の機関系や排ガスで落ちないよう祈っています。うへー、厳しい!
今日は反対側のフェンダーをはがした。予想以上のサビにびっくりしたけど、でも、サビ取りって気持ちいいなあ。
>純正色が缶スプレーで入手できるのは羨ましいです。
純正色の型番さえわかれば、今は調合して缶スプレーを作ってもらえますよ。
大手ショップ(オートバックスとかハローズとか)にマシンが備え付けてありますから。
純正色の型番は、たいていエンジンルームのプレートに書いてありますし。
一缶1500円程度です。
検索してみるといいですよ。
posted by yashi at 2006-03-26 18:35:41
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