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ビールケースにエンジンを搭載、それに乗って走るという、かなり面白いハンドメイドの乗り物がドイツにあります。各地でレース（Bierkistenrennen,Motor-Bier-kisten-Rennen）も行われていて、相当な盛り上がりを見せているようです。

コチラのサイトには2010年にドイツのホーエンタン（Hohenthann）というところで行われたレースの画像がいっぱいありましたので、何枚か拝借しました。

まずはビールケースに収まったマシンの外観。みんな、Hohenthannerってビールのケースを使ってます。地元のビール会社が町おこしのイベントにスポンサードしてる形なのかな。

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先日の休みの日、秘密基地に行ってました。

筑波サーキットのとなりにあるATG・オートルックツクバガレージの貸しガレージに、250ccの自作バギーや、広島の師匠からいただいた50ccの手作りゼロハンカーが格納してあります。ガレージの奥にはオーバルダートコースがあって、時々走らせてもらっています。
久しぶりにゼロハンカーを走らせようと思っていて、まずは去年ヤフオクで買った別のCB50エンジンに換装する作業をすすめているところです。

そしたら、「これ、自作なんですか？」と、いくつか向こうのガレージの方から声をかけられて、いろいろと世間話をしました。その方は学生フォーミュラの製作指導をしていたことがあるということで、どこかの学校の先生のようでした。いろいろと話をさせていただいたのですが、いちばん印象に残ったのは、「学生フォーミュラの衰退」についてです。

ぼくらの自作バギーも学生フォーミュラも、素人が乗り物を作っているという点では同じなのですが、学生フォーミュラの場合、卒業したOBが就職先の自動車メーカーとかからプロのノウハウを持ってきちゃうんだそうです。まあ、レベルアップにはなりますよね、間違いなく。でも結局、学生フォーミュラと言いながら、ほとんどプロが作ったに等しい、モンスターみたいなマシンが出来上がっちゃったと。
その方は「衰退」という表現を使っていたと思いますし、話を伺った僕も、それは衰退だと感じました。

ゼロハンカーの大会も似たような経緯をたどりました（ちょっと違いますけど）。もともとは町おこしのイベントとして始まって、最初はほんとに普通のお父さんが自宅の軒先で作ったような素朴なマシンとか、６輪車とかの奇抜なマシンとかがあって、わいわいガヤガヤと楽しくやっていたようです。実際、最初の頃はスタート直後にタイヤが取れちゃうマシンとかが続出して、完走するのも大変だったと聞きました。でも、レースで勝つのはそういうマシンではない。結局、回を重ねるたびに、板金屋さんとか自動車ディーラーとか、プロの技術や施設を持つチームが生き残っていきます。当然ながら、そういうとこはノウハウを蓄積していき、トラックに何台も積んで会場にやってきます。一方で徒手空拳の「軒先ビルダー」は何もかもが敵わないので、次々に辞めていきます。…そして次第に、一部のマニアックな有志の集まりとなっていきました。ノウハウが蓄積されるほど、多様性は排除され、敷居の高いコンペティションになっていったのです（ちなみに、ゼロハンカーは50ccという非力なエンジンを使っていることから、普通のレーシングマシンとは違ったノウハウが求められます。過去に何回かワークスが参戦したのですが、一台も勝てなかったみたいです）。

※手作りゼロハンカーについては僕が以前つくったコチラのサイトをご覧ください。
（ところで今はどうなっているんでしょうか？）
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きのう10月24日（土）、「第５回 自作バギー・ミーティング」を行いました。
場所は常総市（旧水海道市）川崎町、小貝川の平和橋の下の河川敷。
白いフレームが古賀号、オレンジが鈴木号。ドライブしてるのは製作者本人です。


[mooom]

※YouTube版はコチラ

＜動画データ＞
撮影日：2009.10.24
尺：1分30秒
[ソース]
データレート：1290kbps（ビット/秒）
フォーマット：MPEG4（.mp4）
ファイルサイズ：14MB
サイズ：480x360px
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前回に続き、コガ号とスズキ号、２台での走行。昨年12月、いつものように筑波サーキット正面前のATG（オートルック・ツクバ・ガレージ）内オーバルダートコースにて。

スズキ号のフレームに取り付けた車載カメラの映像に、コガ号に乗る僕のヘルメットにつけたActionCAM ATC2Kの映像を途中から足してみました。スズキ号の前を走るのがコガ号で、コガ号からの映像が左下に映し出されています。


[mooom]
※YouTube版
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バギーを作りたいと思っています。プロペラ駆動で。

アナログCSってのが昔あったんですが、それ見てたら、パラモーターのエンジンユニットを背負って、足にはローラースケートを履いて、立ったまま、公園をするすると移動してる映像が流れてました。まるでジョギングしてるみたいなスピードで。海外のユニークなスポーツ映像を紹介する、空いた時間を埋めるような番組だったんですが。

あれが今でも強烈に脳裏に焼きついておりまして。パラモーター（PARAMOTOR）のエンジンユニットを背負って陸上で遊んでる人たちをYouTubeで探してみたら、いるいる。いい時代になりました。

まず。方向としてはおおむね、こうゆうものを作りたいと思うております。

PPG Trike

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（2008-11-20 10:37追記）

12月6日（土）、「第４回 自作バギー・ミーティング」をいつもの筑波ATGにて開催することとなりました。

※当初は11月16日（日）に予定していましたが、天候が思わしくないので延期しました。

個性的な２台の自作バギーが走行予定です。興味のある方はぜひご一報のうえ、ご参加ください。

詳細は「自作バギーの輪っ！」に。前回の模様はコチラ。

場所は↓です。

大きな地図で見る

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半年ぶりです。いつものように筑波サーキット正面前のATG（オートルック・ツクバ・ガレージ）内オーバルダートコースにて。前回に続き、コガ号とスズキ号、２台での走行。


[mooom]
※YouTube版

コガ号、マフラーをスーパートラップに入れ替えての初走行。音良し、走り良し。さらにパワフルに＆走りやすくなった印象。


ムービーのような砂埃走行の後、散水車を出していただきました。…でも水撒く前のが走りやすかったかな。


こんな自作バギーに興味のある方、試乗してみたい方がいましたら、コチラをご覧ください。
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きょう3月6日、ジャパンインターナショナルボートショー2008に行ってきました。

ネタがお蔵入りにならないうちにさっさと書いときます。あとで書き直す（＆追記）可能性大。

えっと。プロペラ好き（な高所恐怖症）としては、Airboatが１台もなかった（←たぶん）のが残念でした。エアボート。後ろに大きなプロペラをつけた船。プロペラ船といったらわかりやすいでしょうか。日本ではあまり見ませんが、アメリカでは、湿地帯を探検して野生のアリゲーターとかを見るツアーによく使われているみたいです。

動画。

[You Tube : Airboat offroad]
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筑波サーキット正面前のATG（オートルック・ツクバ・ガレージ）内オーバルダートコースにて。もっぱらキャブ調整（と掃除）で日が暮れてしまい、コースでの走行時間は短かかったのですが、今回は初の２台同時走行が実現！

↓初のランデブー走行。DVカメラと２台の車載カメラによる３カメ映像。コガ号はActionCAM ATC2K、スズキ号は鈴木氏所有のSDカード式ビデオカメラ。いずれも製作者本人のドライブ。
[mooom]
※YouTube版
（スズキ号車載カメラ映像、コチラに本人がアップされてます）
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知人が自分で作ったバギーの走行動画をupしています。コチラの「鈴木号」です。カッコいいマシンです。